VOORBEREIDING BUITENRING: RESPECT VOOR ELKAARS BELANGEN EN VOOR DE UITSPRAAK

Beste mensen,



Bijgevoegd de verklaring voorbereidende werkzaamheden.

Enkele weken geleden zijn de provincie Limburg, Natuurmonumenten en Milieufederatie Limburg met elkaar in contact getreden.

De aanleiding was dat de provincie al werkzaamheden wilde uitvoeren, ook al is nog geen definitieve uitspraak en is er een uitspraak in voorlopige voorziening die het bestemmingsplan Buitenring opschort.



Dit laatste betekent dat werkzaamheden die plaats moeten vinden getoetst moeten worden aan het oude bestemmingsplan. De tot nu toe hiervoor aangevraagde omgevingsvergunningen, bij Nuth en Kerkrade, zijn daartoe volgens ons terecht geweigerd.



In overleg met de provincie kwam al snel de vraag wat kan dan wel en wat kan dan niet.

Wij hadden daarin de keus te stellen: Vraag het maar aan en dan gaan wij wel in procedure of je bespreekt het met elkaar en maakt in feite een lijst wat dan wel en wat niet kan.



Wij hebben ervoor gekozen om gezamenlijk te bekijken wat wel kan en wat niet.

Ons uitgangspunt daarbij was. Werkzaamheden die bijdragen aan de kwaliteit van de natuur en de leefomgeving van de mens en die je ook zou kunnen doen zonder dat er een Buitenring komt, deze activiteiten zouden moeten kunnen.

Voorts zouden er geen onomkeerbare ingrepen moeten plaats vinden. Bomenkap o.i.d.

Uiteraard kan wel een boom gekapt worden als de veiligheid in het geding, gezien de staat van de boom, maar dat doe je normaal ook.



Bij dit geheel heeft natuurlijk ook gespeeld dat het heel veel werk zou kosten als je alle omgevingsvergunningen moet gaan bekijken, beoordelen en voorlopige voorzieningen moet aanvragen. Los van de wederzijdse irritatie. Het is daarom goed dat de provincie heeft toegezegd dat er geen onomkeerbare werkzaamheden, met uitzondering van bovengenoemde worden uitgevoerd en dat er geen omgevingsvergunningen worden afgegeven tot dat de Raad van State een definitieve uitspraak heeft gedaan. Omgevingsvergunningen kunnen wel worden aangevraagd. Dat kun je niet beletten. Echter gezien de tijd zullen deze pas uitkomen na het besluit van de Raad van State. Of, wat wij hopen, niet meer uitkomen omdat de Raad van State het bestemmingsplan vernietigt.

In feite kunnen zij niet eerder uitkomen dan het besluit van de Raad van State, want dan moet de vergunning aan het oude bestemmingsplan getoetst worden.

Een bestemmingsplan dat over het algemeen geen werkzaamheden voor een weg (Buitenring) mogelijk maakt.



Natuurlijk hadden wij kunnen zeggen, doe dan helemaal niets. Echter dan komt de provincie in moeilijkheden met hun contract met de aannemer. Dan bestaat de kans dat zij moeten gaan betalen voor “werkzaamheden en/of tijd” waar geen uitvoering tegenover staat.

Ook in dat geval kun je dan beter dat “belastinggeld” besteden aan uitvoeringswerkzaamheden, voornamelijk buiten het tracé, die een bijdrage leveren aan de natuur en de leefomgeving van de mens. Los van het feit of er wel of geen Buitenring komt.



Uiteraard pleiten wij nog steeds voor geen Buitenring.



Uiteindelijk heeft dat alles geleid tot bijgevoegde verklaring, met aangehechte toelichting.



Ik hoop dat het voor eenieder duidelijk is en dat het de argwaan wegneemt van ons achter de schermen opereren.

Anders graag een reactie en dan probeer ik het in persoonlijk mail of gesprek uit te leggen.





Met vriendelijke groet

Toine Wuts


lees meer






.

NATO BASIS Schinnen definitief dicht, gunstig voor alternatieve route BPL

Het is zover de NATO Basis Schinnen wordt gesloten en een groot gedeelte van het personeel wordt overgeplaatst naar NATO Hoofdkwartier Brunssum. DIT IS GOED NIEUWS................ voor allen. EN HOPENLIJK LEEST DIT OOK DE AFDELING BESTUURSRECHT van de RAAD van STATE Hierdoor komt de weg vrij voor het BESTE ALTERNATIEF voor de aanleg van de BUITENRING PARKSTAD LIMBURG

Deze alternatieve Ringweg BPL Voorkeurtrace Noord loopt over bestaande wegen vanaf Brunssum zoals N274 tot aan rotonde Schinveld-Doenrade N580 linksaf rechtdoor, tot aan het viaduct onder de N276 . Vanaf dit viadukt met aaanwezige op en afritten moet slechts een aansluiting rechtdoor de landbouwgebieden bij Puth nieuw aangelegd worden en zal dan ergens tussen Schinnen en Spaubeek op de A76 aangesloten moeten worden. Hierdoor worden de aanlegkosten vele malen goedkoper en kan het trajekt veel sneller dan gepland worden gerealiseerd, bovendien zijn de huidige aanleg van de aansluitingen bij Nuth op A76 volledig overbodig. En wordt op het gedeelte tussen Brunssum en Nuth ALLE bestaande NATUUR flora en fauna gespaard. GEEN 4 BAANS autoweg langs en door wijken van Brunssum, Amstenrade,Hommert, Vaesrade,Mariarade,Kathagen.Reijmerstok. Zodoende vinden zowel, de Provincie , Parkstad gemeenten, alle bewoners van Parkstad, stichtingen en verenigingen die met elkaar over dit onderwerp al jaren discussieren een gezamenlijke voldoening en krijgt iedereen een tevreden gevoel en een deel van de erin gestoken energie terug. Wat zou dat heerlijk zijn..................